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    诺里斯带领赖斯观赏迈凯伦基地,聊赛车开展前史、比赛后康复心得

    发布时间:2026-08-26 16:09:19   阅读: 次

    08月26日讯 近来,阿森纳发布短片,沙龙当家球星德克兰·赖斯与迈凯伦F1国际冠军兰多·诺里斯对话互动,两位老友共享了在最高水平赛场竞技的阅历,以及应对全球舞台压力的故事。

    诺里斯首要带领赖斯观赏了迈凯伦坐落沃金的基地。

    赖斯:这是我离F1赛车最近的一次。

    诺里斯:你没去过竞赛现场吗?

    赖斯:没有,从没去过,一向没时刻。就算是(坐落英国的)银石赛道什么的,也总腾不出闲暇时刻。我必定想试着去一次。

    诺里斯: 有许多不错的赛道,比方银石、摩纳哥,你想去哪都行。(有机遇)说个当地,你就能去。

    赖斯:那么,这辆车和上一年的车有什么不同?

    诺里斯:呃,十分(不同)。

    赖斯:真的吗?

    诺里斯:是的。我不知道你对这些了解多少,可是……

    赖斯:我知道这儿面有许多门路。

    诺里斯:整辆车在外观、布局上都不同,并且本年引擎的作业原理也不同。比方混合动力电池那些东西。

    赖斯:我得好好学学这些。

    诺里斯:这很杂乱,很杂乱。

    赖斯:但其他车队也会想方法取得优势。

    诺里斯:是的,都相同。但由于是新规则,所以这是一个机遇,让某个人能发明更大的优势,对吧?曩昔几年,车队之间越来越挨近,越来越类似。现在,每支车队又从头自在了,有必要尽力去争夺那些优势。所以这很令人兴奋。

    赖斯:你真的不知道每支车队都在尽力研讨什么,还有什么小隐秘之类的。

    诺里斯:这儿(基地技能中心)便是隐秘产生的当地,没人知道这些房间里在产生什么,你看不到它们。

    赖斯:哈哈哈哈。

    诺里斯:你有多高?我觉得你坐不进去(赛车)吧。

    赖斯:我的确不可。实际上我觉得我坐不进去。我的腿太长了。

    诺里斯:你喜爱车吗?

    赖斯:是的,我喜爱车。我敢说,对你来说这儿就像轿车天堂。

    诺里斯:的确,真的。我第一次来这儿的时分才11、12岁。所以……那是14年前了,真张狂。

    赖斯:这座修建便是你其时夺冠回来的时分,咱们都拍手喝彩的当地?

    诺里斯:是的,太张狂了。也很特别。走在这儿,我知道我现已走了许多年了,但你就像……有菲帕尔迪、塞纳、普罗斯特,赛车圈里人人都知道他们。你总是看到他们,他们拿过屡次国际冠军,米卡·哈基宁……然后现在,我觉得,是的,我的姓名和他们放在一同。这太张狂了,你知道,想到这些工作。这儿有一些前史上的赛车,也许是最棒的,塞纳的,一些最酷的赛车,无价的赛车。实际上,我时不时能开一下,由于咱们有Goodwood活动。咱们有家庭日,能够在湖边开车。

    赖斯:它们开起来感觉有多不同?

    诺里斯:它们……我是说,这是手动挡。所以我得让自己回到曩昔,挂挡,踩聚散。由于现在咱们在方向盘上有聚散器拨片。是的。我只要在起步脱离车库时才用它。但我的意思是,这跟一般家用车相同。你有聚散器踏板,有一档、二档,你得一只手握着方向盘。幻想一下在摩纳哥,幻想一下现在那样做。

    赖斯:这是塞纳当年开过的赛车?

    诺里斯:是的,我的意思是,有几辆在这儿。假如你和那些张狂的F1车迷聊,这些是有史以来最好的赛车之一。

    赖斯:你方才在上面给我看的那辆车,将是你这个赛季的座驾,跟这些比较……

    诺里斯:太张狂了,就像两个不同的国际。

    赖斯:立异的安全措施是最大的改动之一。

    诺里斯:像这儿,我的意思是,现在这些都是碳纤维单体壳,曾经你有点像玻璃纤维。是的。所以安全在其时现已有了很大提高。可是,考虑到你有的……你看到车手的整个头盔,他的头盔就在这儿,整个头部都是可见的,没有Halo。你知道,Halo是五六七年前才引进的。便是翻开的,你知道,车手的脚就在那里。

    赖斯:是的,是的。想到这就……

    诺里斯:安满是立异影响最大的方面之一。

    赖斯:看,你现在在车里坐得更紧凑了。

    诺里斯:是的,一切都扎实多了。我是说,这也轻得多。这些是F1有史以来最好的赛车之一。这些是略微现代一些的赛车,比方2007年、2008年的。这时分技能开端成为更重要的立异。

    赖斯:是的。

    诺里斯:这儿是前史部分。这儿有一些赛车至今仍由车主或不同的人驾驭。所以这个部分担任重建、把它们悉数拼装起来,由于你想像一下现在要工作这些赛车。技能很老。所以要工作这些老赛车,你需求一台40年前制作的笔记本电脑,带着一切旧的技能。咱们进去看看?

    赖斯:当然。

    诺里斯:我想立异的首要部分有:安全,然后是整个技能方面,然后是整个引擎、动力单元方面,速度、下压力、抓地力,一切这些。你大约从70年代到90年代、80年代到2000年代。便是这样,很帅。

    赖斯:太张狂了。你在竞赛中会调整这些设置吗?仍是一旦设定好就不动了?

    诺里斯:不,你会调整的。由于你在调整那些直接影响赛车的设置。所以,假如我在驾驭,前胎开端磨损,你通常会翻开差速器。答应赛车更好地转弯和旋转。所以这个,我或许会在弯道之间调整,由于有些弯道你需求更多,有些弯道需求更少。这些是你常常调整的。

    赖斯:我能幻想你需求在什么机遇去做这些调整。所以你得找准机遇……

    诺里斯:没错。是的。假如你差了一秒,那就……(笑)我觉得咱们足球运动员也是,我仅仅看到F1在赛车和相关的一切上改动有多大。

    赖斯:在足球界,或许……我不知道,就算是70年代、80年代、90年代,就竞赛的身体对立层面而言。对我来说,明显F1和足球十分不同。改动最大的便是,20年前,球员不会把康复那么重要,不会去健身房,不会在场外做那些工作,不会介意睡觉。而现在,这简直是不或许的。你真的无法在竞赛后的两三天还坚持状况。

    诺里斯:那种感觉……

    赖斯:是的,就像你的身体,尤其是我现在。我曾经还能在竞赛第二天就去打高尔夫球。现在,我醒来……

    诺里斯:只想歇息一天?

    赖斯:只想歇息一天,或许我需求做些工作让我的身体从头工作起来。而回想曩昔,我就想他们当年是怎样随意踢,不去健身房,还能持续竞赛的。而现在……

    诺里斯:那么竞赛自身产生了改动吗?比方你们现在跑的比曾经多得多?

    赖斯:是的,肯定如此。现在的竞赛节奏快多了,球员更快,竞赛节奏更快,战术更多。所以我以为假如你不把自己置于最佳状况去体现,你就没有机遇跟上它。

    诺里斯:由于我想在咱们的运动中,赛车的立异现已有了很大开展。

    赖斯:是的。

    诺里斯:但对咱们来说也相同,作为运动员,你知道,歇息、康复、一切这些预备竞赛的重要性越来越被注重,由于咱们现在有一些最快的赛车,尤其是在曩昔的三四五年里。所以,要让脖子做好预备,让耐力方面做好预备。

    赖斯:一旦你完结竞赛,你就会感到精疲力竭。

    诺里斯:是的。是的。我猜是由于精力层面。你有精力层面的东西,你总是企图在驾驭和改动一切这些设置上坚持最佳状况,不犯错,但一起在身体上,你也要接受一切的弯道离心力,在整场竞赛中汗流浃背。所以,简直能够说,对我来说,那始终是我最大的关注点,坚持我的身体状况。

    赖斯:是的,十分重要。

    诺里斯:所以,咱们现在要去看一个更特别的,由于这儿有许多赛车或许不是国际冠军赛车。所以近邻咱们要去一个更约束进入的当地,是刘易斯·汉密尔顿赢得2008年国际冠军的赛车,便是这辆,墙上相片的那辆。其时解说员都疯了,下雨了,他实际上直到最终一个弯才确定冠军,超越了格洛克,这是F1史上最著名的视频之一。所以,咱们走吧。

    赖斯:咱们去看看。

    诺里斯:这是汉密尔顿的赛车,便是在巴西冲线并赢得冠军的那辆,想到这挺张狂的。所以,假如能够的话,我会偷走这辆(笑)横竖,你懂的。

    赖斯:我很惊奇他没有。

    诺里斯:可是,我是说迈凯伦,就像咱们得到的一切奖杯相同。我不被答应保存任何奖杯。所以你在这儿看到的每一个奖杯都是原件,然后我被逼去买一个复制品。(笑)所以,这是那辆赛车。他们企图保存许多前史,这便是迈凯伦的做法。所以,他们尽量保存他们能保存的。可是,像这台车,这是我开端看F1的那一年的事了。

    赖斯:完美,看起来状况坚持得真好。所以这是你第一次看F1的那一年?

    诺里斯:这是我其时在看,我就想,天呐,这太酷了。这是什么?我记住看那场竞赛,你在最终两圈超越格洛克,他们都在尖叫,法拉利在庆祝,然后他们不庆祝了。

    赖斯:真张狂。你现在长大了看这些,然后明显你持续做了你所做的,你还在和他竞赛。

    诺里斯:所以我需求开一下,我从没开过这辆车或许这一类年代的赛车。你会……我真的想,我想在某个时分,期望不是这辆特定的。

    赖斯:你想在开它的时分感受到什么?你知道吗,由于它是……仅仅是那辆车自身,仍是有某种特定的感觉?

    诺里斯:跟咱们现在的车比,它看起来太紧凑了,比咱们现在开的轻得多。你或许开不了真车,但咱们能够上楼去模拟器。我不知道你开车水平怎样样。

    赖斯:我有点忧虑,可是(笑)这是个检测。是的,咱们必定要试试。

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